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日晚,比亚迪
和赛力斯两家头部车企的
三季报出炉。
从第三季度来看,比亚迪实现营.9亿元,实现净利.2亿元,环比增%,此外毛利率环比上.6个百分点。
从前三季度来看,比亚迪营收.7亿元,同比增%,再创同期新高;研发费.5亿元,同比大%,远超同.3亿元的净利润。
赛力斯前三季度实现营业收.34亿元,归属于上市公司股东的净利.12亿元,同比增.56%;今—9月,赛力斯新能源汽车累计销量辆。
持续加码研发投入
今年前三季度,比亚迪研发投入较特斯拉亿元,截至目前其累计研发投入已亿元。
持续加码研发下,比亚迪今年推出了天神之眼辅助驾驶系统、超级e平台兆瓦闪充、灵鸢车载无人机系统等众多颠覆性技术,持续打造极致产品,从而推动销量稳健增长。
今—9月,比亚迪全球累计销量万辆,同比增.64%,完成全万辆目标.87%,稳居全球新能源汽车销冠宝座。
值得注意的是,智能化车型成为比亚迪销量的主力,年初推出天神之眼辅助驾驶系统,截月累计搭载车型销量已突万辆。日前,比亚迪率先承诺为智能泊车场景的安全及损失“全面兜底”。
今年以来,问界加速产品迭代,多款车型相继上市。从问界新M5 Ultra到问界M9 2025款,再到覆盖家庭用户需求的问界M8及全新问界M7,多元化的产品布局特征明显。
产品热销原因之一,在于赛力斯对技术创新的前瞻布局。按照公司战略,坚定“软件定义汽车”的技术路线,高强度投入创新驱动,深耕电动化、智能化核心技术,打造了赛力斯魔方技术平台、赛力斯超级增程、赛力斯智能安全等创新技术成果,为产品竞争力提供支撑。
海外市场成重要引擎
海外市场成为比亚迪业绩增长的重要引擎。
今—9月,比亚迪海外销量.16万辆,同比激%,远年全年海外销量总和,目前比亚迪产品已覆盖全个国家和地区。
累计出口突万辆是个什么概念呢?这个数字同比暴%,同时说明,比亚迪提前完成全年海外销量翻倍目标。主流判断认为,2025年全年,公司出口销量有望突万辆。在全球电动车市场,比亚迪已连续四个季度稳居纯电车型销量冠军,前三季度纯电车型销量万辆,远超特斯拉万辆。
赛力斯已日开启港股招股,计划日在港交所主板挂牌,上市后将成为首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企,业内认为,这将为公司后续推进国际化战略提供新动能。
供应商付款周期缩短
车企账期问题此前曾多次引发热议,行业在今年年中开始“">反内卷”整治。
6日,《保障中小企业款项支付条例》开始正式实施,明确规定大型企业向中小企业采购需日内付款,禁止强制接受商业汇票等非现金支付。此外,工信部也部署“综合整治新能源汽车行业‘内卷’问题”,将缩短账期作为重塑供应链秩序的关键举措。
今月,比亚迪通过社交媒体发布声明,将供应商支付账期统一天内,成为继广汽、东风、一汽等车企之后,又一家响应国家政策的头部企业。
从这份三季报来看,比亚迪应付账款及应付票据金额明显下降,且向上游供应商付款的平均周期进一步缩短,共建协作共赢发展生态。
责编:梁秋燕">
校对
:许欣
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